Probleme comune de defecțiune și cauze ale bateriilor cu litiu

Defecțiunile și cauzele comune ale bateriilor cu litiu sunt următoarele:

1. Capacitate scăzută a bateriei

Cauze:
a. Cantitatea de material atașat este prea mică;
b. Cantitatea de material atașat pe ambele părți ale piesei polare este destul de diferită;
c. Piesa polară este ruptă;
d. Electrolitul este mai puțin;
e. Conductivitatea electrolitului este scăzută;
f. Nu este bine pregătit;

g. Porozitatea diafragmei este mică;
h. Adezivul se îmbătrânește → materialul de fixare cade;
i. Miezul înfășurării este prea gros (nu este uscat sau electrolitul nu este penetrat);

j. Materialul are o capacitate specifică mică.

2. Rezistență internă ridicată a bateriei

Cauze:
a. Sudarea electrodului negativ și a etichetei;
b. Sudarea electrodului pozitiv și a etichetei;
c. Sudarea electrodului pozitiv și a capacului;
d. Sudarea electrodului negativ și a carcasei;
e. Rezistență mare de contact între nit și placă;
f. Electrodul pozitiv nu are agent conductor;
g. Electrolitul nu conține sare de litiu;
h. Bateria a fost scurtcircuitată;
i. Porozitatea hârtiei separatoare este mică.

3. Tensiune scăzută a bateriei

Cauze:

a. Reacții secundare (descompunerea electrolitului; impurități în electrodul pozitiv; apă);

b. Neformat bine (pelicula SEI nu se formează în siguranță);

c. Scurgeri de pe placa de circuit a clientului (referindu-se la bateriile returnate de client după procesare);

d. Clientul nu a efectuat sudarea prin puncte conform cerințelor (celule procesate de client);

e. bavuri;

f. micro-scurtcircuit.

4. Motivele pentru supragrosime sunt următoarele:

a. Scurgeri de la sudură;

b. Descompunerea electroliților;

c. Umiditate neuscatoare;

d. Performanță slabă de etanșare a capacului;

e. Peretele cochiliei este prea gros;

f. Coajă prea groasă;

(de exemplu, piese polare neclasificate; diafragmă prea groasă).

5. Formarea anormală a bateriei

a. Neformat bine (filmul SEI este incomplet și dens);

b. Temperatura de coacere este prea mare → îmbătrânirea liantului → decapare;

c. Capacitatea specifică a electrodului negativ este mică;

d. Capacul are scurgeri și sudura are scurgeri;

e. Electrolitul se descompune și conductivitatea se reduce.

6. Explozia bateriei

a. Subcontainerul este defect (cauzează supraîncărcare);

b. Efectul de închidere a diafragmei este slab;

c. Scurtcircuit intern.

7. Scurtcircuit la baterie

a. Praf de material;

b. Ruptură la instalarea carcasei;

c. Racletă (hârtia cu diafragmă este prea mică sau nu este căptușită corespunzător);

d. Înfășurare neuniformă;

e. Nu este ambalat corespunzător;

f. Există o gaură în diafragmă.

8. Bateria este deconectată.

a. Urechile și niturile nu sunt sudate corect sau suprafața efectivă a punctului de sudură este mică;

b. Piesa de conectare este ruptă (piesa de conectare este prea scurtă sau este prea joasă la sudarea în puncte cu piesa polară).